BMW X5 xDrive 30D

BMW X5 to pierwszy SUV w gamie BMW, który swój debiut na rynku miał w 1999 roku. X5 obecnej generacji o kodzie G05 dostępne w naszej ofercie to model po lifitngu o oznaczeniu 30d. W gamie modelowej BMW, X5 plasuje się powyżej BMW X3 i poniżej BMW X7. Do dyspozycji mamy również odmianę coupe czyli BMW X6. X5 konkuruje z takimi autami jak Audi Q7, Mercedes GLE, Volkswagen Touareg czy Porsche Cayenne.

Najbardziej widoczna zmiana podczas lifingu nastąpiła z przodu pojazdu gdzie „zaostrzył” się wygląd przednich reflektorów oraz przedniego zderzaka. Samochód wygląda teraz bardziej agresywnie.
Nowością są „świecące nerki”. „Iconic Glow”, w które wyposażony został nasz egzemplarz. Dodatkowo, wnętrze zostało „zaktualizowane” identycznie jak we wszystkich nowych modelach BMW.
Wraz z liftingiem, zgodnie z obecnymi motoryzacyjnymi trendami, każda wersja „cywilnej” odmiany BMW X5 „została” miękką hybrydą z 48-woltową technologią, dzięki której w razie potrzeby zyskamy dodatkowe 12KM i 20 Nm. Wersja 30d obecnie oferuje 298 KM i 670 Nm co w połączeniu z 8-biegowym automatem ZF, przekłada się na rewelacyjną elastyczność i dynamikę (6,1 s do 100 km/h). Co ciekawe, w wersji po lifitngu, w ofercie zostały wyłącznie jednostki sześciocylindrowe oraz ośmiocylindrowe. Na tym przykładzie widać, jak producent z Monachium, doskonale połączył zalety napędu elektrycznego z jednostkami o większej pojemności. Tym sposobem, podkreślił również wysokie miejsce modelu X5 w hierarchii BMW.

Nasz egzemplarz jest wyposażony w dodatki sprawiające, że X5 nabiera wizualnie jeszcze większego „pazura”. To m.in. pakiet sportowy M Pro, pakiet sportowy M czy 22’ aluminiowe obręcze M Double-spoke 742. Dodatki świetnie współgrają z czarnym lakierem Carbon M. Pod względem właściwości jezdnych, dużą zaletą jest obecność adaptacyjnego zawieszenia oraz sportowego układu hamulcowego. Bezpieczeństwo jazdy poprawią też adaptacyjne reflektory LED. Dodatkową przyjemność z jazdy sprawi z kolei opcjonalne nagłośnienie Harman Kardon Surround Sound.

Niewątpliwie, więcej wrażeń z jazdy dostarczy wariant BMW X5M, ale podczas dłuższych podróży to wersja 30d zachwyci doskonałym wyciszeniem wnętrza, dużą ilością miejsca (bagażnik ma aż 650 litrów), niskim spalaniem oraz ogromnym zasięgiem. W razie potrzeby osiągi są nadal doskonałe, a na pokładzie znajdziemy nawet procedurę startu. To ciekawa alternatywa na dłuższe trasy dla BMW Serii 5 czy Mercedesa Klasy E.

BMW X5 doskonale łączy cechy SUV-a klasy premium i rodzinną praktyczność. To kompletna propozycja, która sprawdzi się w każdej sytuacji. Świetnie wygląda, dobrze się prowadzi, jest praktyczna, wzorowo wykonana i nawet można zjechać nią w lekki teren. Nic dziwnego, że w dobie SUV-ów, X5 znajduje się tak wysoko w rankingach sprzedaży aut premium. Producent z Monachium dopracowując konstrukcję już od ponad 20 lat, stworzył produkt bliski doskonałości.