Mercedes-Benz S400d 4Matic Long

Rozmawiając o segmencie limuzyn, pierwszy samochód o którym myślimy, to właśnie Mercedes Klasy S. Prekursor segmentu aut luksusowych oraz wielu rozwiązań z zakresu techniki i bezpieczeństwa jazdy. Symbol sukcesu, luksusu i komfortu.

Mercedes-Benz S400D generacji W223 spełni się doskonale w wielu sytuacjach. Bez wątpienia jednak najlepiej czuje się podczas pokonywania dłuższych tras. Przemierzanie kolejnych kilometrów w tym aucie to czysta przyjemność. Nawet po naprawdę długiej podróży wyjdziemy z samochodu wypoczęci. S klasa pozytywnie zaskakuje również podczas jazdy po mieście dzięki systemowi czterech kół skrętnych – jest bardziej zwrotna niż można by przypuszczać, biorąc pod uwagę rozmiary pojazdu. Dzięki temu, użytkowanie auta jako „daily”, nawet w warunkach miejskich, nie przysparza problemów. Co więcej, podczas manewrowania w ciasnych miejscach, pomogą nam obecne na pokładzie kamery 360 stopni.

Wartość opcji dodatkowych w naszym egzemplarzu przewyższa wartość niejednego nowego auta z salonu. Zaczynając od kwestii wizualnych, wyróżniającą cechą jest obecność 21-calowych czarnych felg AMG, nadających S klasie bardziej sportowego i agresywnego wyglądu (oczywiście współgrającymi z zewnętrznym pakietem AMG). Stylistyczny pakiet AMG zagościł również wewnątrz, co głównie poznamy po sportowej, spłaszczonej kierownicy świetnie leżącej w dłoniach.

Najdroższą opcją ze wszystkich jest mocno rozbudowany pakiet wyposażenia Premium Plus zawierający już wcześniej wspomniany układ kamer 360 stopni (oraz mnogość systemów wspomagających parkowanie), pakiet Energizing (to m.in. podgrzewana kierownica, podgrzewane podłokietniki z przodu i z tyłu, klimatyzowane fotele przednie i dynamiczny wielokonturowy fotel kierowcy i pasażera). Tą ostatnią pozycją, S klasa zadba o naszą formę podczas podróży, zapewniając mnogość ciekawych funkcji. Do dyspozycji mamy pięć programów: „Świeżość”, „Witalność”, „Ciepło”, „Radość” lub „Przytulność”. Po wybraniu konkretnej opcji samochód za pomocą odpowiedniej konfiguracji masażu foteli, oświetlenia ambient, klimatyzacji, nagłośnienia i innych parametrów, dostosuje nastrój w kabinie do naszych preferencji. Wnętrze auta oświetli panoramiczny dwuczęściowy dach szklany, a system nagłośnienia Burmester 3D surround zamieni auto w małą salę koncertową. Dodatkowy luksus czeka (zgodnie z oczekiwaniami) pasażerów drugiego rzędu. Pakiet „Rear” zamieni podróż na tylnej kanapie w czysty odpoczynek. Oddzielny panel do sterowania klimatyzacją, wentylacja foteli, tablet pozwalający na obsługę większości funkcji samochodu, elektrycznie regulowane fotele z funkcją masażu czy zagłówki z miękkimi poduszkami to tylko część udogodnień.

Oczywiście nie tylko pasażerowie tylnego rzędu mogą liczyć na mnogość dodatków uprzyjemniających podróż. W naszym egzemplarzu postawiliśmy również na komfort kierowcy i wyposażyliśmy auto w pakiet „chauffeur” zawierający regulowany fotel kierowcy elektrycznie z pamięcią ustawień, czytnik linii papilarnych, komfortowe zagłówki (identycznie jak w tylnym rzędzie) oraz automatyczne przyciemniające się lusterka. Dodatkowo obecność adaptacyjnego tempomatu, wzmocnionych hamulców (część pakietu AMG) wyświetlacza head-up display z rozszerzoną rzeczywistością czy reflektorów digital light zamieniających noc w dzień, zapewnią kierowcy poczucie bezpieczeństwa i jeszcze większą przyjemność z jazdy.

Na rynku motoryzacyjnym znajdziemy coraz więcej propozycji luksusowych modeli od różnych marek, jednak to wciąż Mercedes Klasy S, jest tą najbardziej rozpoznawalną i cenioną na całym świecie. Jeżeli szukamy jednak bardziej „sportowych” wrażeń z jazdy warto przetestować obecne w naszej ofercie BMW 740D. Z kolei, jeżeli nie chcemy rzucać się w oczy i doceniamy elegancki oraz stonowany design, warto sprawdzić Audi A8. Oferując całą „trójcę” niemieckich limuzyn w naszej ofercie, umożliwiamy sprawdzenie każdej propozycji. Konstrukcje nowoczesnych limuzyn są tak dopracowane, że w dużej mierze o wyborze jednej z nich będzie decydował wyłącznie gust oraz to, czego „szukamy” w takim samochodzie.